दैनिक लोक भारती

कानपुर मेट्रो: कानपुर सेंट्रल से स्वदेशी कॉटन मिल रैंप तक थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का काम पूरा

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16 Jan, 2026

कानपुर। कानपुर मेट्रो कॉरिडोर-1 (आईआईटी – नौबस्ता) के तहत कानपुर सेंट्रल से स्वदेशी कॉटन मिल रैंप तक लगभग 3 किमी लंबे अंडरग्राउंड स्ट्रेच में थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का कार्य तेजी से चल रहा है। यह काम ‘अप-लाइन’ टनल में किया जा रहा है, जहां ट्रैक निर्माण के साथ-साथ थर्ड रेल सिस्टम भी लगाया जा रहा है।

उल्लेखनीय है कि एलिवेटेड सेक्शन (बारादेवी से नौबस्ता तक) में लगभग 5.3 किमी लंबे हिस्से में थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का कार्य पूरा हो चुका है। अब अंडरग्राउंड सेक्शन में ब्रैकेट्स लगाने के साथ ही थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का काम शुरू कर दिया गया है। ट्रैक निर्माण और थर्ड रेल इंस्टॉलेशन के एक साथ किए जाने से समय की बचत हो रही है और कानपुर सेंट्रल से नौबस्ता तक मेट्रो ट्रेनों की टेस्टिंग प्रक्रिया जल्द शुरू की जा सकेगी।

थर्ड रेल प्रणाली में पारंपरिक ओएचई (ओवर हेड इक्युपमेंट) की जगह ट्रैक के समानांतर बिछी हुई थर्ड रेल से बिजली की आपूर्ति होती है। कानपुर मेट्रो की ट्रेनें 750 वोल्ट डीसी करंट पर इसी थर्ड रेल सिस्टम से चलती हैं।

• बिजली की सप्लाई ट्रैक के समानांतर सीधे मिलती है, जिससे बिजली बाधित होने की संभावना कम होती है।

• मेंटेनेंस की लागत कम है और तारों के टूटने या ट्रिप होने की संभावना न्यूनतम रहती है।

• बाहरी तौर पर बिजली के तार दिखाई नहीं देते, जिससे शहर का इन्फ्रास्ट्रक्चर सुंदर और व्यवस्थित बना रहता है।

उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसी) के प्रबंध निदेशक सुशील कुमार ने बताया, “कॉरिडोर-1 के बैलेंस सेक्शन में कानपुर सेंट्रल से स्वदेशी कॉटन मिल रैंप तक ट्रैक निर्माण और थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का काम तेजी से चल रहा है। हमारी टीम कानपुर सेंट्रल से नौबस्ता तक यात्री सेवा विस्तार के लिए पूरी प्रतिबद्धता के साथ तैयारी कर रही है। सिग्नलिंग, टेलिकॉम, इलेक्ट्रिकल और ट्रैक्शन सहित सभी विभागों के इंस्टॉलेशन कार्य सुगठित ढंग से आगे बढ़ रहे हैं।”